رئیس شورای اسلامی شهرکرد:کرایه اتوبوس در شهرکرد کاهش یافت
تاریخ انتشار: ۲۸ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۵۵۳۸۰۰
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین استان چهارمحال وبختیاری به نقل از روابط عمومی شورای اسلامی شهرکرد ،مصطفی حیدری در یکصد و هفتادوسومین جلسه علنی شورای اسلامی شهرکرد گفت: افزایش کرایههای حملونقل عمومی اتوبوس در شهرکرد ۴۵ درصد رشد داشت که با مصوبه اعضای این شورا با ۱۰ درصد کاهش به ۳۵ درصد رسید.
وی افزود: ایجاد ساز و کار شرایط عمومی و ارائه مشوقهایی برای افزایش صدور پروانههای ساختمانی در شهرکرد مورد توجه مجموعه مدیریت شهری در شهرداری باشد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
حیدری بر تلاش مجموعه مدیریت شهری در شهرداری و شورای اسلامی مرکز چهارمحال و بختیاری برای تحقق اهداف مورد نظر رهبر معظم انقلاب اسلامی در نامگذاری سالجاری بهنام «مهار تورم، رشد تولید» تاکید و تصریح کرد: در این راستا شهرکرد باید به یک کارگاه عمرانی و سازندگی تبدیل شود.
انتقادپذیری سازنده مهمترین عامل جلوگیری از فساد و رانتبازی
وی انتقادپذیری سازنده را مهمترین عامل جلوگیری از فساد و رانتبازی دانست و یادآور شد: احیای جایگاه شورای اسلامی نخستین گام در راستای تحقق وعدههای مسئولان مدیریت شهری به شهروندان شهرکردی است.
رییس شورای اسلامی شهرکرد جایگاه این شورا را قانونگذاری، ریلگذاری و نظارت قطار مدیریت شهری دانست و اظهار داشت: رؤسای کمیسیونهای این شورا گزارشهایی از اقدامات و مصوبات انجام شده سال قبل و طرحها و برنامههای سالجاری را به مردم اطلاعرسانی کنند.
وی گفت: برای رفع نقاط ضعف و تقویت نقاط قوت مجموعه مدیریت شهری باید توجه جدی و اصولی به مجموعه شهری شود.
حیدری به در پیش بودن روز شهرکرد در ۳۱ اردیبهشتماه هر سال اشاره و تاکید کرد: برنامههای ششمین نکوداشت روز شهرکرد در محور توسعه، پیشرفت و معرفی ابعاد مختلف شهرکرد باشد.
۴۶
کد خبر 1755387منبع: خبرآنلاین
کلیدواژه: استان چهارمحال و بختیاری شوراهای شهر شهرکرد حمل و نقل عمومی شورای اسلامی شهرکرد مدیریت شهری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۵۳۸۰۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جولان اولین اتوبوسهای فرنگی در پایتخت | کرایه هر مسافر ۳شاهی
همشهری آنلاین - ثریا روزبهانی: در دوران مشروطه بابت سوار شدن به اتوبوس از مسافر ۳شاهی کرایه میگرفتند. بهتدریج استقبال مردم برای استفاده از این وسیله نقلیه جدید زیاد شد و چند تاجر دیگر هم چندین دستگاه اتوبوس به ایران آوردند.
قصههای خواندنی تهران را اینجا دنبال کنید
اتوبوسهای شرکت کانادایی که اولین شرکت در این حوزه به حساب میآمد از نوع "برلیه" بود و مثل قطار به چند کوپه تقسیم میشد؛ دو کوپه اول و دوم مخصوص نشستن مسافران بود و کوپه آخر هم که عقب اتوبوس واقع میشد، برای سرپاییها بود. دومین موسسهای که عهدهدار اداره اتوبوسرانی تهران شد، یک کمپانی روسی به نام "آفتو ایران" با اتوبوسهای مدل بوسینگ بود و سومین موسسه هم شرکت "اسگل لاوی" آمریکایی با اتوبوسهایی از نوع شورلت بود که صندلیهایش برعکس صندلیهای اتوبوسهای موسسات گذشته که پشت سر هم بود، روبهروی هم قرار داشت.
جالب اینکه این موسسه به شیوه اتوبوسرانی شهرهای اروپایی اداره میشد و از نظر سازمان اداری و انتظامی، تقریبا شبیه اتوبوسرانی فعلی بود. آن دوران بلیت، داخل اتوبوس فروخته میشد و رانندگان، لباس مخصوص پوشیده و زنگار به ساق پا بسته و کلاه کاسکت به سر میگذاشتند.
اتوبوسرانی تهران تا سال۱۳۱۰ توسط شرکتهای خارجی اداره میشد، ولی از اواخر این سال به مدیران ایرانی تحویل داده شد: «در مدت فعالیت آنها چندین خط به خطوط تهران اضافه شد، هرچند برخی اوقات مردم از نحوه خدماتدهی گلهمند بودند. با توجه به این موضوعات در نهایت در سال ۱۳۳۵ دولت تصمیم گرفت برای یکپارچهسازی و ساماندهی وضعیت جابهجایی مسافران، نخستین شرکت واحد اتوبوسرانی را در چهاردهم تیرماه دایر کند.»
کد خبر 848042 برچسبها هویت شهری تهران حمل و نقل شهری